10年一輪迴 散裝2013年見榮景

〔記者王憶紅／台北報導〕裕民（2606）總經理王書吉表示，散裝市場今年雖有供應壓力，但在市場需求強及港口塞港影響，對今年景氣審慎樂觀，在中國持續城市化下，預期到2013年散裝市場會有一波新榮景。

裕民也啟動造船計畫，今年擬購入2艘20.6萬噸海岬型以及2艘8.5萬噸巴拿馬極限型散裝貨輪，預計到2013年第一季，整個船隊數量將達36艘，總載重量393萬噸。而在維持船隊年輕化及船隊的規模經濟，持續汰舊換新，今年第一季處分2艘船，第二季也處分1艘船，總計獲利4,000萬美元，對每股獲利貢獻1.6元，其中的1.1元已在第一季入帳。

除船隊擴充計畫外，裕民也評估入股或併購同業，目前鎖定中國業者，裕民董事長徐旭東指出，去年曾經洽談一家，後因價格未談攏，所以作罷，未來仍將持續進行。

王書吉分析，中國未來10年仍持續大力推動城市化政策，將帶動中國的鋼鐵內需相當強勁，根據估計，目前中國每個人每年對於鋼鐵需求約300公斤，對照韓國每人的鋼鐵需求1000公斤水準，未來成長潛力還很大，除中國外，印度也是如此，這些都是未來幾年帶動散裝市場景氣復甦的重要因素。

拆船潮高峰將臨

王書吉說，目前全球15年以上散裝貨輪佔所有船隊達40%以上，以過去每10年出現一次拆船潮推測，下一次拆船高峰即將到來，舒緩供給壓力，而預期在2013年供需平衡下，全球散裝船東將會開始迎接新一波榮景。

裕民昨日股東會舉行董監改選，新任董事中，主要新面孔有國立中央大學經濟系教授朱雲鵬、昱晶能源科技董事長潘文炎。

文章來源: 自由

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