2010年9月14日 星期二

《台股青紅燈 》中國爭第一 投資風險也第一


中國滬寧城際高鐵昨日正式營運,中國政府喉舌媒體競相報導,中國再度拿下一項全球第一,就是全球高速鐵路營運里程最長、在建規模最大國家。中國這幾年來砸錢、追逐全球第一的桂冠,但風光的背後,卻隱藏著諸多不確定風險,今年以來中國GDP成長屢屢暴衝、但上證指數卻一再破底,熱中追逐中國夢的股民,難道一點都不覺得奇怪、絲毫不擔心嗎?

「中國GDP將超日趕美」,這是國內親中媒體近年來最愛美化中國第一的標題。中國除了因人口全球第一的基礎條件,理所當然在衣、食等民生需求上擁有多項全球第一,但中國人具好大喜功特質,更熱中去搶生產、建設及科技等領域的全球第一。

事實上,中國有本事在這幾年來砸下大錢拿下奢侈品進口、汽車製造、高速鐵路等領域的全球第一,主要憑藉中國是全球最大的外資直接投資國,加上長期低估匯率及低廉勞動成本累積出龐大的外匯存底,簡單來說,中國是全球最會拿別人的錢、且壓榨老百姓,來充老大的國家。

根據匯豐HSBC昨日公布的中國製造業採購經理人指數(PMI),已連續3個月滑落。這不是中國經濟出現的第一個警訊,事實上,連中國國有的中金公司都提出警告,當明年中國四兆元救市計畫退場,中國恐出現數百萬人的失業潮。

中國近幾年砸錢大投資、大建設,換個角度來看,可能是大浪費、大債務,在中國各省市到處可見蚊子館的龐大建築物,更有人譏稱中國高速鐵路是蚊子高鐵。

在投資市場,任何投資標的創新高就是最大風險,這是基本的常識,但面對中國熱,總是有投資人忘記了這常識。

文章來源: 自由

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