新北市捷運問題一籮筐 「新枝芽五虎將」來把關

新北市國民黨市議員參選人-新枝芽連線五虎將：邱烽堯、劉美芳、曾煥嘉、劉哲彰、許正鴻，6日陪同外國友人Adrian（安德魯）一起體驗台北捷運問題，卻發現台北捷運不是「國際化的友善捷運」，也不是「台北縣民的友善捷運」，為了爭取未來新北市民、捷運族的權益，新枝芽連線將成立「新北市捷運百分百問政小組」，全面體檢台北都會區捷運問題，以雙城思考、兩市雙贏的原則來關心捷運政策。並成立新北市捷運公共網站，開放新北市民來參與，大家一起來找問題。為了表示新枝芽連線的專業態度及準備充分，他們還帶了十幾個國家城市的地鐵捷運地圖，來跟台北捷運做比較。

Adrian表示，他喜歡台北捷運乘客，因為大家都會排隊、有秩序、愛乾淨，但他搞不清楚台北捷運的指標方向及路線規劃，Adrian說，當他要從台北火車站，搭捷運到新店站去碧潭玩，曾在火車站搞不清楚月台方向，也常看到列車進站，一堆人擠進車廂，另一堆人原地不動。當路人跟他指了月台方向，他急忙鑽入進站的列車之後，他才發現他搭上中和線。

邱烽堯表示，台北火車站尤其是北往南新店、中永和的月台，雖然地上有標示兩列等候區，但卻沒標示新店線或中和線，一旦列車進站，往往看到乘客有的靜止不動，有的快速飛奔進車廂的狀況。這種卡位戰，尖峰時間每三分鐘就上演一次，成為台北捷運的一大奇觀。

邱烽堯說，若台北捷運公司夠細心，只要在地上的等候區，一列貼上新店線貼紙、一列貼上中和線就可以改善。只要兩條貼紙就可以處理，卻不知道捷運公司為何不做。例如日本東京，號稱全界最複雜的地鐵之一，但他們營運單位會在比較複雜的車站月台內的等候區標示路線，也方便乘客知道該在哪邊排隊上車。

綜觀全世界大都會區的捷運路線、站名，都會用顏色的英文首字或數目字當作簡碼，如韓國首爾9條捷運，就從藍1線到土黃色9線區分，法國巴黎14條地鐵，從黃1線到深紫14線區分，此外還有A到E共5條重運量RER地鐵。日本東京13條地鐵，除了顏色區分，還會以該路線的英文首字來辨識，如橘色GINZA Line ，就簡化為橘色G線。

邱烽堯並說，新枝芽連線更將發動一系列活動，全面體檢台北都會區捷運問題，並成立新北市捷運公共網站，開放新北市民來參與，邀請大家一起來找問題。

文章來源: NOWnews

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